Аэропорт Мопах

История аэропорта

Аэропорт Мопах, расположенный в 3 км от центра Мерауке в провинции Папуа, был построен голландскими колониальными властями в 1942 году как военный аэродром. Регион вокруг аэропорта не был оккупирован японцами и использовался союзными силами как «зона напряжения», с которой устраивались налёты и пешие рейды на занятую японцами территорию. Первоначальная грунтовая взлетно-посадочная полоса длиной 1200 метров использовалась для операций гидросамолетов PBY Catalina. После передачи Западного Папуа Индонезии в 1963 году аэродром был переоборудован для гражданских нужд.

В 1975 году началась первая масштабная реконструкция: ВПП была удлинена до 1800 метров и покрыта асфальтом, построен небольшой пассажирский терминал. В 1998 году после сепаратистских волнений в Папуа аэропорт получил статус международного, хотя фактически обслуживал только внутренние рейсы.

Современный этап развития начался в 2015 году с масштабной реконструкции стоимостью 45 миллионов долларов США. Была построена новая ВПП длиной 2470 метров с бетонным покрытием, способная принимать Boeing 737, возведен современный терминал площадью 4500 кв.м. В 2019 году аэропорт впервые принял регулярный международный рейс из Порт-Морсби (Папуа-Новая Гвинея).

---

Расписание

Оперативный мониторинг статуса авиарейсов возможен через специализированное онлайн-табло на веб-сайте аэропорта. Этот инструмент обеспечивает доступ к детализированной информации в реальном времени, включая запланированное и фактическое расписание, направления полетов, данные авиакомпаний, идентификаторы рейсов и местонахождение выходов на посадку. В расписании вы можете найти две панели, первая из которых будет указывать на отправляющиеся, а вторая — на прибывающие рейсы.

Транспорт

Будучи локальным аэропортом, Мопах не обладает полноценной связностью с близлежащими поселениями. Необходимо заказывать трансфер или такси.

Такси

Неофициальные такси (местные водители) ожидают пассажиров у выхода из терминала. Фиксированная цена до центра Мерауке — 100,000 IDR (7 USD). Рекомендуется договариваться о стоимости заранее.

Автобус

Бежевые микроавтобусы «Taksi Kuning» отправляются по заполнению (обычно каждые 1–2 часа) с 6:00 до 18:00. Остановка расположена в 150 м от терминала у парковки персонала. Стоимость проезда до рынка Mopah — 20,000 IDR (1,5 USD). Багаж оплачивается отдельно (5,000 IDR за место). Полноценные регулярные автобусы от аэропорта не ходят.

---

Схема аэропорта

Аэропорт Мопах представляет собой компактный терминал с единой зоной для внутренних и международных рейсов. Несмотря на скромные размеры, здесь есть всё необходимое: стойки регистрации, зона досмотра и зал ожидания с кондиционерами. Основные перевозчики — Wings Air и Susi Air — обслуживают рейсы в Джаяпуру и другие города Папуа. Указатели на индонезийском и английском языках помогают сориентироваться, а сотрудники в униформе с логотипом аэропорта всегда готовы помочь.

---

Парковка

Парковка перед аэропортом Мопах — одна из самых маленьких в мире. Она рассчитана всего на 50 машино-мест и расположена прямо перед выходом из терминала. Стоимость использования — 10,000 IDR/день. Для длительного размещения лучше использовать охраняемую стоянку в 500 метрах (25,000 IDR/сутки), откуда до терминала ходит микроавтобус.

---

Отели и гостиницы

Ближайшие варианты размещения — гостевой дом Mopah (1 км от аэропорта) и отель Swiss Belhotel (3 км). Цены начинаются от 350,000 IDR (25 USD) за стандартный номер. Некоторые отели предоставляют бесплатный трансфер по предварительному запросу, однако учитывайте, что в окрестностях города их не очень много.

---

Правила транзита

Аэропорт не принимает и не обслуживает транзитные рейсы как таковые. Если по какой-то причине вы летите с пересадкой через Мопах, вам достаточно просто покинуть самолёт и пройти в аэропорт на общих основаниях.

---

Контакты